Hvernig stillir vökvapressan hreyfihraðastýringuna?

Hraðastýring vökvavélarinnar í vinnuferlinu er almennt stjórnað af hraðastýringarlykkju og hraðastýringarlykkjan inniheldur hraðastjórnunarlykkju og hraðabreytingarlykkju. Eftirfarandi er stutt kynning á hraðastýringarrásinni.
Aðlögun hraða vísar til að stilla hreyfihraða stýribúnaðarins. Aðferðin við að breyta hreyfihraða stýrisbúnaðarins getur leitað svara frá hraðatjáningu hans.
Hraði vökvahólksins: v=q/a; hraði vökvamótors: nm=q/vm
Það má sjá að breyting á flæði q sem fer inn í stýrisbúnaðinn, eða breyting á rúmfræðilegri stærð stýribúnaðarins (vinnusvæði a vökvahólksins eða tilfærsla vm vökvamótorsins) getur breytt hraða hreyfingar hans.
Til að breyta flæðinu q sem kemur inn í stýrisbúnaðinn er hægt að gera það með samvinnu stöðugu dælunnar og inngjöfarhlutans; það er líka hægt að framkvæma það beint með breytilegu dælunni.
Fyrir vökvahólka er erfitt að breyta vinnusvæði þess a í uppbyggingu, þannig að aðeins er hægt að stilla hraðann með því að breyta inntaksflæðinu; fyrir vökvamótora er hægt að breyta því annað hvort með því að breyta innstreymi eða með því að breyta tilfærslu þess (Notkun breytilegrar mótor) til að ná hraðastjórnun.
Samkvæmt ofangreindri greiningu er hægt að draga saman eftirfarandi tvær helstu hraðastjórnunaraðferðir:
1. Inngjöf hraðastjórnun, með því að nota magndælu til að útvega olíu, með því að nota inngjafareiningar til að breyta olíuflæðisdreifingu samhliða greinarinnar, og síðan breyta flæðinu inn í stýrisbúnaðinn til að ná hraðastjórnun.
2. Rúmmálshraðastjórnun, sem er aðferð til að gera hraðastjórnun með því að breyta virku vinnumagni (tilfærslu) vökvadælunnar eða vökvamótorsins.